Op 11 desimber ried de Fuxing-trein fluch op 'e Wufengshan Yangtze River Bridge 64 meter fan it rivieroerflak, en markearde de offisjele foltôging fan' e earste ophingbrêge fan 'e wrâld foar hege snelheidspoaren.

Yn it iere stadium waarden twa sets fan SjHZS180-3R betonmingplant fan Shantui Janeoo brûkt yn 'e projektkonstruksje.Mei modulêr ûntwerp, grof en fyn ôfwaging, en effisjinte mingen effisjinsje, it biedt in basis foar klanten te produsearje hege kwaliteit beton.

It wurdt rapportearre dat de Wufengshan Yangtze River Bridge in wichtich kontrôleprojekt is fan Lianzhen High-Speed ​​​​Railway.It hat in totale lingte fan 6,4 kilometer.De boppeste laach is in twa-way acht-baans snelwei mei in ûntwerp snelheid fan 100 kilometer yn 'e oere;de ûnderste laach is in fjouwerbaans spoar mei in ûntwerp snelheid fan 250 kilometer yn 'e oere op' e haadline Kabelbrêge.