Op 25 juny 2021 waard de Lalin-spoar, dy't mear as seis jier boud waard, yn gebrûk naam.Sineeske bouwers makken wer it wûnder fan plateau-spoarbou.Yn 'e perioade holpen Shantui Janeoo's 4 HZS90 en 1 HZS120 mingplanten de bou fan it Lalin Railway-projekt en droegen by oan de bou fan nasjonale wichtige ynfrastruktuerprojekten.

Yn it iere stadium fan de bou, Shantui Janeoo Concrete Batching Plant is befêstige troch de constructors fanwege syn modulêre struktuer, fleksibele yndieling, krekte mjitting accuracy, sterke anty-ynterferinsje fermogen, en profesjonele produkt prestaasjes, it bieden fan sterke stipe foar spoar bou.Equipment stipe.

It wurdt rapportearre dat de Lalin Railway de besteande Lari Railway en de Qinghai-Tibet Railway ferbynt yn 'e súdeastlike Tibet-delling tusken de Gangdis Mountains en de Himalaya op it Qinghai-Tibet Plateau.In wichtich part fan.Mear dan 90% fan syn linen binne boppe 3000 meter boppe seenivo, en 16 kear oer de Yarlung Zangbo rivier, it terrein en geologyske omstannichheden lâns de line binne ekstreem yngewikkeld en de konstruksje is ekstreem lestich.De foltôging en iepening foar ferkear einige de skiednis fan gjin spoaren yn súdeastlik Tibet, ferbettere de yndieling fan it regionale spoarnetwurk fierder en ferbettere de stabiliteit en tagonklikens fan ferfier.(He Zhifeng)