11 декабря поезд циальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок jan. 180 jan.Благод модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эфективесивности, тонкому взвешиванию ют клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объостом ги Ляньчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой преду прой о п собой восьмипую автомагистра двилусторон скосчетной скосчетнь скосчетнь скосчетнь скосчетнь скоростью 100 Километров в час.нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линимого Вантовог.