Op 11 desimber ried de Fuxing-trein fluch op 'e Wufengshan Yangtze-rivierbrêge 64 meter fan it rivieroerflak, wat de offisjele foltôging markearde fan' e earste ophingbrêge fan 'e wrâld foar hege snelheidspoaren.

Yn it iere stadium waarden twa sets fan SjHZS180-3R betonmingplant fan Shantui Janeoo brûkt yn 'e projektkonstruksje.Mei modulêr ûntwerp, grof en fyn weagjen, en effisjinte mingen effisjinsje, biedt it in basis foar klanten om beton fan hege kwaliteit te produsearjen.

It wurdt rapportearre dat de Wufengshan Yangtze River Bridge in wichtich kontrôleprojekt is fan Lianzhen High-Speed ​​​​Railway.It hat in totale lingte fan 6,4 kilometer.De boppeste laach is in twa-way acht-baans snelwei mei in ûntwerp snelheid fan 100 kilometer yn 'e oere;de ûnderste laach is in fjouwerbaans spoar mei in ûntwerp snelheid fan 250 kilometer yn 'e oere op' e haadline Kabelbrêge.